Ошибка, код ошибки: инженерные копиры (ксероксы) Xerox 2510/2515/2520Коды ошибок инженерных копиров ("ксероксов") Xerox 2510/2515/2520
Коды ошибок инженерных
Коды ошибок инженерных
копировальных машин Xerox 2510/2515/2520
копировальных машин Xerox 2510/2515/2520

Если Ваш инженерный копировальный аппарат Xerox 2510/2515/2520 выдал на индикации некий код, то узнать причину возникновения ошибки Вы можете в этом разделе.

Но код ошибки - это лишь следствие сбоя в работе аппарата; а о том, как устранить сам сбой, есть много материалов в разделах "Ремонт", "Ликбез", "FAQ"; также Вы можете воспользоваться поиском или указателем материалов сайта



Xerox 2510/2515/2520
Код ошибкиОписание
AПодача оригинала была произведена до того как бумага достигала датчика регистрации.
Уберите оригинал, нажмите клавишу 'Start' и подождите, пока копир выйдет в режим готовности
b(горит постоянно) Дефект главной PWB
b(мигает) Reset Non-Volatile Memory (NVM)
CОткрыта крышка транспортера бумаги либо верхняя задняя крышка
EЗастревание бумаги в тракте ее подачи
FДефект фьюзера
HForeign accessory problem
J(Low Toner Light not Lit) Чрезмерная концентрация тонера
J(Low Toner Light Lit) Недостаточная концентрация тонера
UСчетчик аппарата отсоединен
L9 или L0Прогрев копира
P(горит постоянно) Копир в режиме сохранения энергии
L9 или L8(горит постоянно) Температура фьюзера не поднимается до необходимого значения

Вход в режим диагностики :

  • 2510: Нажмите и удерживайте клавишу "Copy Output" во время включения аппарата.
  • 2515/2520: Нажмите и удерживайте клавиши "Bond" и "Film" во время включения аппарата.

    Выход из диагностики :

  • Нажмите клавишу "Stop".

    Предупреждение : данные модели инженерных машин относительно простые; тем не менее, важно знать следующее:

  • Снимите лампу фьюзера, прежде чем снять узел фьюзера.
  • Перед входом в режим диагностики включите машину и дайте ей прогреться. При комнатной температуре фьюзерное масло достаточно вязкое и запуск главного двигателя на непрогретой машине может привести к повреждению шестерен.
  • Во избежании повреждения фоторецепторного барабана запустите главный двигатель перед тестированием лампы экспонирования или высоковольтного блока.
  • При замене нагревательного вала фьюзера смажьте его фьюзерным маслом.




    Если Вы не смогли найти своей модели в этом разделе, то есть вероятность, что Ваш аппарат является аналогом одного из представленных здесь. Проверить это можно в разделе "Совместимость".


    Последнее обновление - январь 2006 г.

    вверх в начало страницы
    Rambler's Top100
    Рейтинг@Mail.ru